对于那些方向感稍显不足的人们来说，驾驶无疑是一项挑战。想象一下，明明是按照导航的指示往右拐，结果却往左行驶，在学车时，这种体验可能会严重影响学习效果。科目三的考试中，方向感的重要性尤为凸显。那么，面对方向感的问题，我们该如何应对呢？
当车辆在道路上行驶时，车辆容易跑偏是一个常见问题。当发现车身歪斜时，车辆往往已经明显跑偏，甚至已经辗轧道路双黄线了。我们需要将视线尽量看向远方，更容易感受到方向是否偏移，从而提前作出调整。我们可以利用车头的左侧为参照，感觉与路上白线的相对位置，当位置变化过大时，可以适当调整。
在行驶过程中，方向不稳定也是一个常见的问题。总感觉车在左右晃动，就像坐船一样。在直角转弯或掉头时，感觉像在转圈。这时，我们需要保持方向盘调整的幅度小、速度要慢、力度要柔。就像在平滑地顺方向一样。在转弯或掉头时，要遵循两个一致的原则：“打多少、回多少一致”，“打多快回多快一致”。
有些学员会出现左右不分的情况。教练说“打左灯”，却打了右灯；让路口右转却转了左边。这种情况并不是真正的“左右不分”，只是在短时间内无法迅速反应并作出正确的动作。我们需要给自己预留反应时间，并使用适合自己的方法来区分左右。比如左边是靠近车窗，右边是靠近挡位等定义来帮助自己区分。
掌握方向盘时也有需要注意的地方。当车身出现偏斜需要调整方向时，有时会出现方向盘过快过猛的情况，导致车辆有横甩的感觉或修正过度的现象。这时需要把握方向盘的“三个度”——速度、力度与幅度。遵循回正原则、安全原则、弯道原则和补救原则来调整方向盘。
如何培养方向感呢？首先是要多看、微调来培养直行方向感；其次是要知道转多大弯就需要打多少方向盘来培养弯道方向感；速度越快转向的速度就要跟着快，速度越慢转向速度也要慢；最后就是及时调整，打的越早调整就要慢和少，打的晚就要调整和快。只有这样不断练习和调整，才能真正培养出良好的方向感。
