老车烧机油问题与应对策略
车辆烧机油的问题并不罕见，甚至一些新车也会出现这样的情况。这究竟是车辆自身的问题，还是燃油的问题呢？如果您的爱车出现了老车烧机油严重的情况，却不知道如何解决，那么最好的选择就是前往专业的修理厂。
一、老车为何会烧机油？
对于行驶里程超过十万公里的汽车，发动机轻微烧机油是相对正常的现象。在维护周期内，从油尺的上限位置到下限的耗油量，可以视为机油的异常燃烧。
进一步其原因，主要有以下几点：
1. 气门油封老化，密封性能下降，导致机油从气门与气门座之间进入进气管，异常消耗机油。
2. 使用劣质燃油可能会导致活塞环和油环中积碳过多，或气缸壁严重磨损等，使更多的燃油直接在燃烧室中燃烧，导致燃油燃烧或发动机工作时出现严重吹气，结果大量机油进入进气管并导致机油燃烧。
3. 使用劣质机油或长时间不更换机油，可能会导致气门室盖或单向阀中积聚过多的油泥，这也是机油燃烧的一个原因。
4. 发动机涡轮增压器漏油。由于涡轮增压器在运行过程中的高温和高转速，轴承很容易磨损，导致机油从涡轮增压器渗入排气管，异常消耗机油。
二、老车烧机油严重怎么办？
对于烧机油的旧车，可以选择添加粘度较高的发动机机油，增强发动机活塞与气缸壁之间的密封性。但要想彻底解决发动机烧机油问题，最终还是需要为车辆进行彻底的大修，从根本上解决问题。
日常驾驶中，车主应经常检查油垢，根据产品手册定期更换机油和机油滤清器，并选用原厂配件。一旦发现机油损耗异常，应立即前往专业修理厂进行检修。
三、烧机油会导致什么后果？
烧机油的情况若不及时处理，将会带来一系列严重后果：
1. 发动机燃烧室中的气体燃烧不充分，导致积碳增加，汽车的动力性能下降，加速性能减弱。
2. 汽车的燃料消耗增加，废放污染加重，甚至超过标准，增加车主的经济负担。
3. 发动机的活塞环因积碳而卡住，失去刮油功能，导致燃油燃烧更严重。
4. 机油的燃烧会导致发动机的润滑不足，进而造成发动机损坏，严重时甚至可能导致气缸拉伤或报废。
对于老车烧机油的问题，车主们一定要高度重视，及时检修，确保车辆的安全与性能。
