南广高速铁路「实施五大战略，推进五大振兴」贵港西外环高速上跨南广高铁转体桥施工进展显著
近日，在贵港西外环高速公路上跨南广高铁转体桥施工现场，一项重要的工程进展吸引了广泛关注。中铁十四局承建的施工团队成功完成了现浇箱梁0号块的混凝土浇筑任务。这不仅标志着转体桥上部结构施工取得了重大突破，也为下一步正式转体工作奠定了坚实基础。
南广高铁作为两广交通经济大动脉，每日行车流量巨大，因此转体桥的施工安全风险较高。为确保工程顺利进行，施工方经过深入研究，决定采用双转体施工工艺。该工艺通过在南广高铁南北两侧设立满堂支架现浇T型刚构，待混凝土达到所需强度后进行转体就位，最终完成桥梁主体施工。
西外环高速公路项目是广西重点建设项目，也是广西规划高速公路网的重要组成部分。此次现浇箱梁0号块的成功浇筑，为后续施工提供了宝贵的数据和技术支持，为工程的顺利推进按下了“快进键”。
为确保浇筑任务顺利完成，项目部严格把控方案论证、支架搭设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及养护等关键环节。施工前，项目部认真研究施工和安全保障方案，加强现场技术培训和交底工作。施工过程中，项目部全程跟踪，实时观测支架、模板的情况，并通过数据分析及时采取调整措施，确保施工安全。
目前，22号主桥墩的0号块箱梁底腹板已经浇筑完成，现浇箱梁施工正在有序进行。据西外环高速公路项目一分部副经理贾广标介绍，他们计划于2023年6月底进行转体施工，并承诺将优化组织方案、流水作业、合理搭接施工工艺时间，以确保在2023年年底前完成通车目标。
关于南广高铁的线路问题，贵港作为重要站点之一，无疑拥有南站。至于南广铁路为何选择经过贵港和梧州，这与其地理位置、经济发展以及区域交通需求密切相关。这一线路的选定旨在进一步优化广西地区的交通网络布局，促进沿线城市的经济发展。
作者曾洁焕、李洋名、编辑陈卓敏、责编黄心瑶、终审黄彬群。让我们共同期待南广高速铁路及其相关工程的顺利完成，为广西乃至全国的交通发展贡献力量。
