青海至河南特高压工程的运输秘密：自重几何？核心设备如何有序抵达？
中新网青海海南5月19日电（记者 张添福）在我国宏大的能源输送网络中，青海至河南±800千伏特高压直流工程堪称一项史诗级的项目。近日，该项目核心设备——海南换流站的28台变压器正在有序运输中。那么，这些庞然大物的自重是多少？运输背后又有哪些不为人知的故事？
这些单件车货总重超过吨的变压器，宛如巨无霸，在公路上显得尤为显眼。据悉，运输这些核心设备的特载运输车自重为惊人的60吨，承载能力更是高达300吨。它们采用的是一轴8轮（总共达240个车轮）的组装式液压平板车，确保在复杂路况下也能平稳前行。
青海至河南特高压直流工程，线路全长1587公里，穿越青海、甘肃、陕西、河南四省。这一工程未来将成为我国乃至全世界专为清洁能源外送而建设的特高压通道，堪称电力行业的骄傲之作。位于青海省海南藏族自治州的±800千伏换流站，是该项目的核心工程，而此次运输的28台变压器正是这一核心工程投产的关键设备。
本次运输任务自今年4月开始，计划一直延续至年底。青海省公路局对此高度重视，成立了变压器大件运输公路交通保障领导小组。该小组组织人员对途经的公路技术状况进行了详细检查，确保万无一失。他们对途经的G109线倒淌河至共和德吉滩、G214线共和德吉滩至塔拉收费站段进行了实地勘查，并对安全评估报告进行了严格审核。必要时采取的桥涵维修加固意见也得到了及时的组织实施和评审验收。
据了解，此次运输的变压器中有21台单件重达210吨，车货总重为惊人的429吨。它们从青海省湟中县双寨铁路货运站出发，经过海南州光伏产业园道路以及换流站自建道路，最终到达目的地，整个路程约200公里。另外7台变压器则更为庞大，单件重达224吨，车货总重为惊人的443吨，它们的运输起点是西宁市高海拔实验室。
在这一庞大的运输任务背后，是无数工作人员默默的付出与努力。他们的目标是将这些核心设备安全、准时地运抵目的地，确保青海至河南特高压直流工程的顺利推进。这一工程的顺利实施，不仅将助力我国清洁能源的发展，也将为世界特高压输电技术贡献中国智慧。期待这一工程早日完工，为世界清洁能源输送树立新的标杆。
