近期跨境电商领域热闹非凡，尤其是海外仓的状况尤为引人关注。受上半年疫情影响，许多卖家的海外仓库存告急，但好消息是我们公司在2019年底已提前布局备足了货源，因而受到的影响相对较小。
随着国内疫情得到有效控制，中国工厂恢复生产，卖家们纷纷开始大量补货。这导致了一个前所未有的局面：往年通常要到10月份以后才会出现旺季爆仓的现象，今年却提前半年便遭遇了这一困境。
海运货代发来的通知中，我们了解到美国亚马逊的预约时间严重拖延，从两周到一个月不等。美西洛杉矶码头面临车架短缺的问题，几乎所有海外仓都出现了爆仓状况。这导致从6月中旬开始到港的美西专线柜产生了大量的额外费用，包括滞箱费、滞港费以及超时等候费。针对这一情况，我们决定采取如下与客户共同分摊的额外费用收费方式：
1. 对于专线的柜子，若我司预约时间在到港后8个自然日内仍未获得，我们将安排拆柜打托派送。产生的额外费用中，我们承担50%，客户分摊另外50%。这些额外费用包括仓库费用、车架费用等。
2. 如果是拆柜的柜子，在提柜后8个自然日内仍未获得预约，将按照每月每托盘XX美元的标准收取仓储费。这部分费用由客户承担。如果货物因为亚马逊原因被拒收，产生的拒收费用也将由客户承担。我们始终秉承与客户共担的原则来解决问题。这一点我也深有感触，已经有2票货正在海上漂来的路上，面对这些信息内心确实五味杂陈。
与此同时海外仓的通知也传达了同样的压力：大量货物等待入库，预约直接爆满。正常情况下入仓需要等待15-30天甚至更久。由于海外仓人手不足上架也需要再等待至少半个月时间。面对这一连串的挑战与不确定性货代收费不断叠加我们该如何应对？接下来我将和大家梳理一下从发货到上架的整个过程及费用的变化以及探讨可能的解决方案。结合这两种情况问题就凸显出来了：货物要么在货代手里超时后按小时收费要么因为不能按时入仓而面临各种不确定性问题感觉束手无策。简单来说原本正常情况下货物从中国到美国仓库大约需要一个月左右的时间就可以上架销售但现如今爆仓情况下这个过程至少需要两个多月甚至更长的时间这对卖家来说无疑是一大挑战不仅需要支付额外的费用而且可能错过最佳的时机而这一切都源于疫情导致的供应链中断和物流延误等复杂因素考验着我们的应变能力和创新思维为了应对这种情况我们需要寻找解决方案以尽可能缩短产品上架时间减少排队等待和额外费用为此我们正在尝试改变原有的海外仓验货上架模式转向工厂自验货模式通过联网的PDA扫描枪进行自验货后直接发货到海外仓从而解决人手不足的问题这一新模式将大大缩短入仓上架的时间并降低相关费用此外我们还计划购买手持式PDA扫描枪与后台系统对接在封箱前对每箱货物进行扫描录入简化流程提高效率希望这些措施能够应对当前的困境并助力我们的业务继续前行在未来的工作中我们还会面临更多挑战和问题让我们共同努力不断寻求解决之道迎接每一个新的机遇和挑战让我们一起迎接这个变革的时代享受每一次克服困难后的成就感！当我开始意识到焦虑与烦恼并不能解决问题时，我决定改变这种状态。通过三个简单的步骤，我成功地摆脱了困扰我许久的担忧情绪。
我需要冷静下来，深思熟虑地分析可能发生的最坏情况。在我的业务中，这可能会表现为仓库费用高涨，利润下滑。这一步至关重要，它让我对潜在的风险有了清晰的认识。
接下来，我要接受这些可能发生的最坏情况。我明白，有些事实是我们无法改变的，我们必须接受并认识到这一点。当我意识到即使情况再糟糕，也不会让我一败涂地时，我的焦虑情绪得到了很大的缓解。毕竟，至多只是利润减少，货物仍然可以销售出去。
我将精力集中在如何改善最坏的情况上。我联系货代和海外仓服务商，积极寻找解决方案。通过优化流程，我成功地缩短了上架时间，减少了排队费用。比别人更早地将产品上架，让我抢占了先机，赢得了更多的利润和主动权。
这个过程让我更加明白，面对问题，我们需要冷静分析，接受现实，然后积极寻找解决方案。这种积极应对的态度，不仅让我摆脱了焦虑情绪，还让我在竞争激烈的市场中取得了优势。现在，每当我面临挑战时，我都会采用这三个步骤来应对，这也让我变得更加自信和从容。
