东风本田SRV报价表：对标雅马哈TMAX，aprilia或将推出中量级大绵羊？
自雅马哈TMAX在2001年问世以来，它凭借出色的性能和舒适的骑行体验，在中量级大绵羊市场上树立了标杆。这一市场也吸引了众多竞争对手的加入，如宝马、光阳、本田等，它们纷纷推出自家的产品，企图在市场份额中占据一席之地。如今，另一家车厂aprilia也跃跃欲试，计划凭借全新的660发动机平台，参与到这场激烈的竞争中来。
对于aprilia的忠实粉丝来说，SRV850无疑是他们心中的经典之作。这款曾被誉为史上最强的超级绵羊的车型，搭载了一款839.3cc的90° V型双缸发动机，它的性能表现堪称暴躁。在7750转时，它能爆发出76匹马力，而在6000转时，峰值扭矩就能达到78Nm，极速甚至可以达到200km/h。
相对于现售的TMAX560，SRV850的性能数据显然更加出色。而且，这款车型还配备了ABS防抱死刹车系统和ATC（Aprilia Traction Control）循迹控制系统，其价格也比竞品如宝马C650更加亲民。由于多种原因，SRV850的销量并不理想，最终被迫停产。
如今，随着踏板摩托车品类的蓬勃发展，关于aprilia即将复活SRV的传闻也越来越多。据传，这一次aprilia很可能会采用全新的双缸水冷660明星发动机。尽管排量减小，但性能依然强大无比。在的660发动机衍生产品中，Tuareg 660拉力车的最大功率已经达到80匹，最大扭矩70Nm，动力输出依然非常可观。这足以让新的SRV660具备挑战羊王的资格。
更为引人注目的是，如果aprilia能将660跑车身上的电控系统移植到SRV660上，那将是一件非常可怕的事情。要实现这一切并不容易。660引擎与之前的850完全不同，因此将其置于踏板车车架内可能会面临一些挑战。CVT传动系统在大扭力下可能会承受不住而打滑。如何解决这一问题将是一个关键。与aprilia双缸匹配的踏板车车架也是一个需要解决的问题。
尽管面临诸多挑战，但这一切都有可能实现。我们期待着aprilia能否在这场中量级大绵羊的竞争中走出一条新路。与此我们也期待着更多的车厂加入这场竞争，为消费者带来更多的选择。无论是aprilia还是其他车厂，我们期待着看到更多的创新和产品推出。
